当前钢厂铁矿石库存仍处于相对低位,复产补库预期是推动铁矿石行情上升的主要动力。一季度作为国外主要矿山的发货淡季,钢厂高利润或再引致高品矿结构性问题。
目前大中型钢厂库存可用天数22天,环比增加一天,绝对位置仍处于相对较低,后续钢厂存补库空间。从当前了解的情况来看,目前华北地区的钢厂较多针对3月复产及春节期间消耗拟定补库计划,预估启动主动补库时间大概会发生在1月中旬左右。华东等地钢厂由于担心后续运输问题,已经提前启动一部分冬储计划,当前长江流域钢厂已经开始出现增库现象。整体来看,在吨钢高利润背景下,采暖季限产一旦结束,华北等地钢厂复产积极性高涨,将会提前反映在钢厂对铁矿的补库上,对铁矿石价格形成明显支撑和提振。
矿山发货即将进入淡季
港口库存不断走高的背景下,真正影响铁矿石走势的其实是高品矿库存。季节性来看,每年三四季度一般对应国外矿山发货旺季,期间国外铁矿石会大量到港,造成港口库存回升,尤其是高品矿的集中到港会缓解结构性问题。与之相反的是,一季度往往是铁矿石的发货淡季,国外矿山在一季度的发货量会有较为明显的下滑。澳洲2、3月的飓风天气,可能会进一步影响铁矿石的发货节奏。
供给端,一季度发货淡季存在高品发货减少的可能性。对于需求端,在吨钢利润高位运行、焦炭(2011, -14.50, -0.72%)价格较高的背景下,钢厂将优先采购高品矿来提高产量及降低焦比,从需求端加剧高品矿的结构性短缺问题。从目前点钢网统计的北方六港高品矿占比来看,近期该比例也在不断下滑之中,且高低品价差也一直维持在30美金/吨上方,高品问题成隐忧。若后续供给端高品发货一旦不及预期,结构性问题将明显加剧。
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