在多头预期乏善可陈，而空头力量强大的背景下，1月下旬开始，沪胶1805合约转入单边下行走势，期价重心不断下移，并于月底三连阴击穿了维系4个月的箱体格局。
集金 期货 通02月06日消息：当前沪胶期货跌跌不休，节前无望逆转。
在多头预期乏善可陈，而空头力量强大的背景下，1月下旬开始，沪胶1805合约转入单边下行走势，期价重心不断下移，并于月底三连阴击穿了维系4个月的箱体格局，迅速下探至12880元/吨附近，目前仍未见止跌企稳的迹象。笔者由此认为，春节前胶市难改弱势节奏，暂时只能寄希望于节后。
重卡后续消费恐动力不足
今年以来，我国重卡市场销售一改2017年12月的萎缩颓势，重新迎来增长。数据显示，1月重卡市场约销售各类车型9.8万辆，较2017年同期显著增长18%，环比2017年12月大幅增长48%。笔者认为，推动重卡销量回升的因素主要有四个方面：一是2017年12月固定资产投资势头迅猛，带动了工程机械和重卡市场的新车需求；二是各重卡企业的经销商为3月、4月的传统旺季进行订单备货和产品储备；三是年初国内重卡企业进行大力促销；四是2017年12月不少企业把一部分开票销量留到了下一年度。
虽然重卡销售在2018年迎来开门红，但后续消费恐动力不足。由于目前国家治理污染力度不减，环保政策高压导致多数工厂限产和停产，或影响重卡潜在消费，加之治理超载限载等政策利好因素被透支完毕，以及2017年高基数的影响，预计重卡销量仍然存在回落风险。
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