动力煤矿商并没有像一些环保人士和分析师预期的那样经历垂死挣扎，反而实现多年来最好回报水平，因为亚洲需求强劲和供应紧张推动价格飙升。
在主要的煤炭和LNG消费国日本，去年动力煤进口量增加4.3%至创纪录的1.145亿吨。LNG进口量增加0.4%至8,360万吨。2017年韩国煤炭进口增加10%以上。中国2017年煤炭进口量处于2014年以来最高水平，为2.709亿吨。经过数年的停滞之后，印度煤炭进口也再度开始增长。
煤炭行业组织德国煤炭进口商协会(VDKI)称，全球范围内，2016-2017年海运煤炭贸易增加1.5%至11.43亿吨。亚洲煤炭消耗占全球消耗量的比例从2000年的不到50%增至2016年的近74%。Whitehaven的Flynn表示，电力需求强劲增长，部分归功于电动汽车的兴起。这将进一步推高包括动力煤在内的(煤炭)需求。
尽管近期煤炭表现优异，但对于其长期前景的担忧仍挥之不去。很多分析师表示，未来发电将依赖天然气、太阳能和风能等更为清洁的能源。中国正在为防治污染做出巨大努力，推动一些工业企业和数以百万计的家庭实行煤改气计划。中国的天然气进口和产量增速料超过能源需求。鉴于中国也在对可再生能源甚至核能进行大规模投资，煤炭占比将下滑。晨星就认为，这意味着诸如Whitehaven等矿业类股的涨势“接近尾声”。
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