数据显示,中国石油对外依存从2015年的60.4%快速上升到2017年的69.2%。这引起了大家对中国石油安全的再度关注。
另一个石油替代是城市轨道交通。轨道交通可以将分散的出行集中化,提高运输量和运行速度。完善的轨道交通系统可以有效减少汽车的使用频率。城市轨道交通使用电力,是减少石油消费和尾气排放的有效替代。良好的轨道交通还可缓解城市中心的多种压力,解决城市交通拥堵。中国现阶段汽车消费仍将处于快速增长时期,大中城市交通状况将持续恶化,简单的扩路和城市交通管理已解决不了城市拥堵这一大难题。中国人口超过千万的超大城市就多达十五个,从长远来看,要解决中国大城市交通拥堵和环境问题,需要轨道交通实现快速发展。因此,城市轨道交通建设可以说是目前中国急需而且可以满足多重目标的基础设施建设。
新能源汽车发展虽然有助于雾霾治理和石油替代,但难以成为短中期的有效解决方案,特别是无法解决目前日益严重的城市交通拥堵。根据统计,2017年电动汽车销售量大概是75万辆,相比每年2700万辆燃油车的年销售量,比例还非常小。即使增长速度很快,未来长时间内中国汽车仍将以石油为主要燃料。因此希望新能源汽车来改善城市空气质量和进行石油替代是一个比较远的选择。因此,进行石油替代,控制石油对外依存度,需要同时发展城市轨道交通和新能源汽车。就石油替代作用而言,短中期城市轨道交通比新能源汽车更有效。
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