自1月9日创下阶段新高后，甲醇期货便展开弱势下调，昨日主力1805合约更是破位下行，盘终跌逾2%，领跌商品期市。
利空因素汇集
从基本面来看，夏聪聪表示，国际市场出现松动、开工维持高位、库存明显回升、终端需求疲弱、进口增加等因素亦不支持甲醇期价走高。
开工方面，国内甲醇整体装置开工负荷为70.68%，环比下跌0.71%；西北地区的开工率为80.09%，环比下跌0.71%。长期来看，甲醇装置开工维持在较高水平，货源供应较为充裕。随着供暖季结束，天然气装置复产，甲醇开工有望进一步提升。
港口库存方面，沿海地区甲醇库存量增至72.05万吨，整体可流通货源增加至18.3万吨附近。春节期间，进口船货持续到港卸货，同时部分国产货源船运抵港，对于港口库存补充明显。但业者多放假离市，需求接近停滞，消耗缩减明显，因此甲醇库存大幅增加。
终端方面，煤制烯烃装置平均开工率在71.63%，下降4.37%，主要是因为大唐国际MTP装置和华东某烯烃装置停车，华东、山东和内蒙古某装置负荷略有下降，拉低烯烃行业的整体开工率，在一定程度上减少对原料甲醇的消耗。
进口方面，2017年我国进口甲醇814.48万吨，与2016年相比减少65.8万吨。此外，2018年1月份我国甲醇进口量预估在75.54万吨左右，较2017年12月增加24.57万吨。1月份到港量明显增量，对沿海地区甲醇市场造成冲击。
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