甲醇基差的逐步修复引起了不少业内人士的关注。从节前300元/吨左右的基差到节后归来的逐步缩小,甲醇期现的快速回归既在意料之外也在情理之中。值得注意的是,此轮修复过程中,现货市场补跌势头加剧,尤其是内陆明显领跌于港口。
而期货主力目前处于大跌之后的整理区间,在苗柏宏看来,甲醇现货的下跌,将影响市场做多期货的情绪,从而约束反弹的高度。“若内陆甲醇价格继续下跌,将打开内陆与港口的货源通道,届时,打压港口价格,加上后续传言港口烯烃检修,不排除外盘迎来一波跌幅,利空叠加下,期货有可能还会继续下探,寻找支撑。”
随着现货价格的大幅下挫,目前甲醇期现价差已经基本上得到了修复。目前基差仅在100元/吨左右,已经处于合理水平,期现套利已经没有机会。
“目前各地区甲醇现货价格与期货主力合约间的基差逐渐走弱。根据山东、陕西、内蒙等地的基差走势情况来看,地区基差已处于历史相对较低水平。可尝试分批做多基差,卖期买现进行期现套利。”史开放表示,跨期套利上,年前的5-9价差反套(空5月,多9月)目前已有可观盈利,,暂时以持有设置止盈策略为主,不建议重新入场。
采访中记者了解到,尽管当前市场的预期和价格的驱动都是向下的,但是从甲醇期货的估值来看,已经基本上完成了回归,因此不排除后期市场有超跌的现象。但是从基本面的角度来看,甲醇的下行空间相对有限了。因此操作方面,黄李强建议,短期可以采取逢高空的思路,中长线的多单仍然需要等待。
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