从甲醇产业格局来看，未来较长一段时间甲醇景气周期可能都将处于底部，这对涉醇企业的经营管理提出了更加精细化的要求。后疫情时代，如何更好地利用期现结合降低经营风险成为更多企业的思考命题。
经历了此轮重挫，不少涉醇企业感慨，在逆境下，企业能生存比什么都好。
“当前甲醇市场的供应充裕与高库存问题依然严峻，中长期来看，全球甲醇需求驱动趋弱，供应端新增产能释放仍在继续，由此生产企业将面临严峻的生存环境。”东证期货分析师杜彩凤表示。
对此，上述企业负责人也坦言，涉醇企业要有一种过紧日子，而且是中长期过苦日子的思想准备。即便市场已有所复苏，也不能盲目乐观，企业依旧面临着“生存”大考。
低谷下企业经营模式危中求变
继4月初创历史新低后，甲醇价格就一直在低位徘徊。甲醇产业链相关企业传统经营面临越来越大的风险。
“在行情低迷和市场主流情绪看空的背景下，市场买涨不买跌的心理导致贸易商蓄水池作用减弱，持续的低价将使得生产企业经营难以为继。”一德期货分析师史开放如是说。
面对价格的趋势性下滑，甲醇生产企业举步维艰，要么维持开车，忍受企业亏损和库存压力，保证市场份额，要么停车，暂时退出市场，或有可能永久性退出市场。当然更多的是要维持开车，在逆境中成为行业龙头企业。
对于贸易型企业而言，在当前港口库存满罐、厂家和社会库存大增的背景下，仅不断增加的仓储费用，就使其参与的难度大幅提升，因此凭借单纯低价囤货等待价格上涨出货的思路已无法适应市场变化，也亟须革新原有贸易模式。
穷则变，变则通，通则久。在面临不断变化的局面时，企业必须要改变现状，进行变革，不能坐以待毙。
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