6月28日，国家发改委官网发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年6月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高120元和110元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
国内成品油价格长期停留在“地板价”的局面终于结束。
6月28日，国家发改委官网发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年6月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高120元和110元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
根据现行成品油价格形成机制安排，由于国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格此前长期低于每桶40美元，也就是俗称的“地板价”，因此自3月17日24时起，国内成品油价格已连续6个计价周期未作出调整。
不过，随着近期国际市场油价出现明显修复，国内成品油价格超过百日未作调整的局面也将告一段落。这也是进入2020年以来成品油价的首次上调。
国际油价突破40美元/桶关口
开年以来，受市场需求萎缩、全球疫情蔓延、石油生产国之间开启“价格战”等多重因素影响，国际油价经历了一轮“自由落体”般的暴跌。
以布伦特原油期货价格为例，今年4月22日，盘中出现了15.98美元/桶的低位，这也是该品种1999年6月以来的最低水平。
而美国原油市场甚至出现了“负油价”现象：当地时间4月20日，美国西得克萨斯轻质原油(WTI)5月交货的期货结算价收于每桶负37.63美元，这是自原油期货1983年在纽约商品交易所开始交易后首次出现负数交易。
我国现行《石油价格管理办法》规定，当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。由于国际市场油价长期低于40美元/桶，因此，在长达3个多月的时间里，国内成品油价一直未作调整。
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