6月28日，国家发改委官网发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年6月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高120元和110元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
不过进入5月之后，国际油价徘徊在低位运行的局面发生了明显改变。
6月6日，石油输出国组织(欧佩克)与非欧佩克产油国(欧佩克+)以视频方式召开部长级会议，并就减产事宜达成协议。会议发表的声明说，欧佩克与非欧佩克产油国同意将日均970万桶的原油减产规模延长至7月底。
近期，国际原油市场供应端继续收紧，同时随着一些国家适度“解封”，开始复工复产，原油需求出现回暖迹象。
受此影响，布伦特原油价格在6月突破了40美元/桶的关口，这也成为3月上旬国际原油价格战爆发以来的首次，并为国内油价突破“地板价”束缚带来了可能。
分析师李春艳认为，本轮调价周期内变化率先降后升，主要有多方面的影响因素，比如美元汇率遇挫、国际能源署预计未来半年全球原油库存有望迅速减少、欧佩克与非欧佩克产油国继续积极推进减产等，而供应端收缩的预期也仍在延续。
分析人士认为，原油市场需求端正在逐步恢复，许多国家放松疫情管控措施或将在下半年继续支撑石油需求。国际能源署日前发布月度石油市场报告，将今年全球日均石油需求预期上调50万桶至9170万桶，这是该机构连续第二个月上调需求预期。
需求回升将支撑下半年油价趋稳
尽管国际原油市场最近一个交易日即6月26日当天走势微跌，至当日收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油分别下跌0.23美元、0.03美元，收于每桶38.49美元和每桶41.02美元，但从本轮调价周期来看，国际市场油价变化仍是以升为主。
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