2020年春节后,新冠肺炎疫情全球蔓延。受此影响,甲醇期价不断走低,并在4月初创出上市以来新低,甲醇指数最低跌至1577元/吨。进入二季度,甲醇持续横盘整理。一方面,全球原油市场胀库的利空出尽,OPEC+重启大规模减产,全球油价底部反弹,WTI原油最高冲至40美元/桶以上,在原油带动下,化工品整体上行;另一方面,从甲醇自身基本面来看,“高供应、高库存、低消费”格局延续,今年内地春检延迟,且检修力度有限,而进口量居高不下,港口库容紧张,库存整体不断走高,加之需求恢复不及预期,甲醇市场供过于求局势难改。
需求依旧不容乐观
今年以来,疫情持续影响甲醇下游需求,特别是甲醇传统下游。今年甲醇下游需求不佳一直是限制甲醇价格上涨的重要因素。
一季度,受疫情影响,甲醇传统下游几乎停滞;二季度,甲醇下游需求开始逐步恢复,但整体进度一般,各行业开工率均大幅低于去年同期。根据卓创数据,6月国内甲醛行业平均开工率为22.4%,而去年同期开工率为32.6%,6—8月通常是南方雨季,北方步入农忙时节,加之近期环保检查严格限制板材厂开工,甲醛需求转淡。6月国内二甲醚行业平均开工率为20.9%,而去年同期开工率为33.2%,后续随着气温升高,二甲醚需求也将转淡。6月醋酸行业平均开工率为59.8%,而去年同期开工率为67.5%。另外,MTBE、DMF等行业库存较大,后续主要以刚需采购为主。每年6—8月通常都是甲醇传统需求淡季,预计三季度前期甲醇传统下游开工率仍将维持低位。
新兴需求方面,6月国内甲醇制烯烃平均开工率为75.3%,而去年同期为83.8%。今年甲醇制烯烃利润创新高,开工率整体较高,近期受装置检修影响有所回调。
新装置方面,今年甲醇制烯烃装置新投产较少:4月14日,吉林康乃尔化工年产60万吨甲醇制烯烃及配套项目一期工程正式投料试车,5月初与下游企业签署乙烯产品供货合同,但装置后续持续生产并不乐观;天津渤化60万吨MTO计划年底投放,对今年影响不大。装置检修方面,陕西蒲城清洁能源甲醇制烯烃装置自5月10日开始陆续停车检修,预计近期重启;中天合创、延长中煤目前停车检修中;神华宁煤、大唐多伦及宁夏宝丰二期装置计划7月检修;中煤陕西榆林、中煤蒙大、神华包头、神华新疆等三季度均有检修计划。可见,三季度西北CTO装置检修较为集中。
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