“疫情‘黑天鹅’的到来,严重扰乱了市场秩序,市场信心在年初受到极大的打压,对后市预期纷纷出现悲观预测,但在如此悲观的情绪下,铝期现价格突破万四关口,并在短短几天的时间内跨过一万四千五的压力位,站上万五关口,不得不说铝价的后劲十足。”
“虽然今年上半年新建产能投产,但整体的释放仍旧需要时间,对供应端的压力仍旧有限,上半年铝价跌入低谷,使得铝厂出现一定量检修,另外,为了控制市场流通,部分铝厂上调了铝水的生产比例,并减少铝锭的入库量,对后市的看好也使得部分贸易商出现惜售,近期现货市场铝锭出现供应紧张,现货升水近日大幅上行,助长了铝价上涨的动力。”郑春蕾也称,除供给端的压力外,需求端方面,房地产市场虽然持续回暖,但受制于政策限制,整体对铝需求的支撑较往年仍处于弱势,但汽车市场却节节攀升,产销量在四五月份就已经达到甚至超过了去年同期水平。
同时国家对于加强新基础建设的投入的政策落地、城市旧改的持续投入,都对铝的市场需求产生了极大的推动作用。整个需求面的向好发展可以通过铝库存的去库过程直观反映,自从三月底四月初国内铝期现库存连续去库,即使到了传统消费淡季的七月份,期现库存仍旧有着不同程度的下滑。随着暑期传统消费淡季的来临,预期铝库存会出现一段累库过程,但累库时间及量相信不会太大。
“确实,目前国内铝锭社会库存大幅降低,基本从高位的 167 万吨下降至 80 万吨以下的水平,低库存格局基本形成。”生意社分析师叶建军称,6月,汽车产销分别完成232.5万辆和230.0万辆,环比分别增长6.3%和4.8%,同比分别增长22.5%和11.6%,产销均创造了6月份产销的历史新高。房地产方面,6 月市场成交强势回暖,同比增速 6.2%。同时,随着新基建的持续进行,铝需求新增预期强劲。新型基础设施建设,如5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域发展强劲,对铝的新增需求可期。
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