虽然全局来看,甲醇供应压力持续存在,但供需改善的趋势不会扭转,低估值是一张“明牌”,只要供需改善程度进一步加深,市场就会出现更乐观的变化。
甲醇期货主力合约在过去5个月内的价格变动没有超过200元/吨,这是很少见的。绝对低价和难以改变的弱现实限制了它的波动性,到目前为止,产业的悲观情绪依然强烈,这样的局面会不会在三四季度出现变化呢?笔者认为是很有可能的。虽然全局来看,甲醇供应压力持续存在,但供需改善的趋势不会扭转,低估值是一张“明牌”,只要供需改善程度进一步加深,市场就会出现更乐观的变化。
再平衡过程较为漫长
一季度是甲醇市场供需结构最糟糕的阶段,二季度随着复工复产的推进,甲醇供需开始改善,5月曾出现短暂的平衡,但这种弱平衡未能改变中长期的走势,从三季度开始,甲醇市场供需经历着漫长的再平衡过程。
如果以盘面价格为核心,那么应当重点关注华东地区的供需关系。目前,内地货源的压力传导需要地区间价差走强,而在价差相对较小的情况下,内地供应无虞限制了甲醇价格的上行空间,但并不产生决定性的影响。
进口方面,6月国内共进口127.4万吨甲醇,基本可以确定是年内峰值。由于港口罐容紧张,进口大幅增加不太现实。
估值处于极低水平
毫无疑问,甲醇的估值是极低的,甲醇现货的底部是明确的。除了从内地煤制甲醇企业的利润角度分析,还可以从甲醇与上下游品种及替代品种的比值角度分析。从5月底开始,笔者所跟踪的华东地区甲醇现货综合比价就跃升到2.0以上,进入极度低估水平,且一直维持到8月中旬。历史数据表明,这种极端的相对估值水平是无法长期维持的。
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