伴随着近期价格不断创新高,下游部分钢厂的采购意愿已经出现下降。与此同时,为了能够更好地满足国内交割需求,大商所在不影响现货供需的前提下新增了可交割矿种,同时又提示I2009合约的交割事项,体现了交易所提高交割便利性、贴近现货市场和服务产业的考虑。
另外,今年将进一步扩大有效投资,加强交通、水利等重大工程建设,增加国家铁路建设资本金1000亿元。这些政策刺激均将在较长时间内需要钢铁生产,从而进一步刺激原材料铁矿石需求。今年国内钢铁生产不仅没有下滑,反而创下新高。
最新数据显示,截至6月底,全球粗钢产量下降6%,而国内粗钢产量却同比增长1.4%,粗钢产量全球占比57%,占比同比增加7.55个百分点,进一步创新高。国内政策持续刺激钢厂不断增产,意味着也将持续拉动铁矿石需求。
长久以来,我国既是全球最大钢铁消费国和生产国,也是最大的铁矿石买家。伴随着疫情后的全面复工复产,中国推出刺激措施带动对钢铁的强劲需求,这也增加了炼钢原材料的消费。不过,随着铁矿石供应不断增加,铁矿石价格涨势目前面临风险。
供应方面,四大矿商对铁矿石发运量正在逐步回升。8月16日当周,澳洲、巴西发运量总计2169万吨,环比上期上升13万吨。澳洲发运量1477万吨,环比减少60万吨。其中,力拓发运量455万吨,环比上周增加32万吨;必和必拓发运量499万吨,环比上周增加42万吨。
FMG发运量325万吨,环比上周增加53万吨。巴西发运量692万吨,环比增加73万吨。其中,淡水河谷发货量603万吨,环比增加34万吨。巴西发运量的逐步恢复,有利于其完成3.1亿—3.3亿吨的全年发运指引。业内人士表示,目前国外主流矿山的生产恢复,将为供应端缓解部分紧张。
到港量数据环比回落,但是同比仍然保持增长,预计后续将保持高位振荡。在供给明显恢复的情况下,港口库存或持续回升。据了解,目前港口库存11399.3万吨,环比增加157.58万吨。此外,从需求端来看,中国冶金工业规划研究院党委书记、总工程师李新创曾表示,目前我国钢材库存相对于今年3月份有明显下降,但与去年同期相比仍然明显增加,特别是螺纹钢、线材等产品。全行业应该进一步压库存、控产量,以减少铁矿石进口压力。
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