东证衍生品研究院首席分析师金晓认为，低硫的弱势主要是受汽油和柴油裂解价差的压制，而汽柴油裂解价差非常之弱的原因在于海外需求恢复得速度趋缓，而炼厂却在超额供给。“也就是说如果海外需求不起来，低硫的裂解也很难出现大幅上涨。”
东证衍生品研究院首席分析师金晓认为，低硫的弱势主要是受汽油和柴油裂解价差的压制，而汽柴油裂解价差非常之弱的原因在于海外需求恢复得速度趋缓，而炼厂却在超额供给。“也就是说如果海外需求不起来，低硫的裂解也很难出现大幅上涨。”
而高硫的强势一方面在于船燃对高硫的刚性需求依然高企。据金晓介绍，新加坡MPA公布的数据显现，2月份高硫需求仅有522万吨，而到了8月份，高硫需求增加至972万吨，环比增幅超越80%。
在他看来，尽管凹凸硫价差持续收窄，可是高硫的船燃需求并没有遭到特别大的负面影响。如果从开环和闭环脱硫塔的OPEX来看，现在凹凸硫价差处于开环和闭环OPEX中心，开环本钱20—30美元/吨，闭环为70—80美元/吨。金晓认为，凹凸硫价差跌破闭环的本钱，或许是因为疫情，对于IMO2020方针监督执行的力度或许会有所放松。
单纯从基本面来看，金晓表示凹凸硫价差也比较难在短期就有显着的起色。可是回到上期所高硫和INE低硫上，凹凸硫仍有交易机会，并且是随着时刻的推移或许对立越大。尽管高硫的仓单数量在下降，可是预计未来下降的速度或许会趋缓。高硫仓单本质上是对低硫资源的挤压，随着低硫的持仓量逐渐上升，未来的对立或许会越来越大，尤其是仓库在准备凹凸硫切换一般也需求1个月左右的时刻。
编辑：糖沫沫
相关阅读
点击查看更多
点击查看更多
市场向上动能缺乏 沪铅短期或将保持区间震荡
11月22日早盘，沪铅主力合约小幅走低，目前盘内...[详情]
大连商品交易所:关于调整焦煤期货合约交易限额的通知
经研究决定，自2024年11月26日交易时（即11月25日夜盘交易小节时）起，非期货公司会员...
