受欧美疫情再度爆发的系统性风险冲击，国内甲醇期货2101合约在上攻至2146元/吨一线后止步转跌，期价快速回落至2000元/吨一线寻求支撑。虽然目前国内港口甲醇受到伊朗船货集中到港的冲击，去化节奏稍遇阻碍，但处于烯烃消费旺季背景下，需求驱动带来的利多支撑依然存在，预计后市甲醇期货2101合约有望维持振荡偏强的走势，期价重心料稳步抬升。
受欧美疫情再度爆发的系统性风险冲击，国内甲醇期货2101合约在上攻至2146元/吨一线后止步转跌，期价快速回落至2000元/吨一线寻求支撑。虽然目前国内港口甲醇受到伊朗船货集中到港的冲击，去化节奏稍遇阻碍，但处于烯烃消费旺季背景下，需求驱动带来的利多支撑依然存在，预计后市甲醇期货2101合约有望维持振荡偏强的走势，期价重心料稳步抬升。
全球疫情再度凸显 系统性风险频发
随着北半球秋冬季到来以后，欧美国家正在经受新冠疫情二次反扑的考验。全球单日新增确诊43万例以上的病例加剧了四季度欧美国家经济重返衰退的风险，目前欧洲部分国家开始提高预警级别，甚至重新封锁城市，加大防控疫情程度。虽然国内经济稳步向好，但面对海外疫情持续高发的背景下，外部输入型压力依然严峻并可能进一步威胁国内经济向好形势，金融市场系统性风险频发料对国内甲醇期货带来不确定风险以及短期的负面冲击。
国内甲醇供应压力存在
近几年，国内甲醇每年新增产能保持在500万吨左右，不过2020年前三季度已经投产570万吨甲醇新产能，预计四季度国内甲醇新增装置投产仍有不少，对甲醇价格上行高度产生压制。前三季度甲醇装置平均开工率为66.79%，较2019年同期下降2.65个百分点。不过三季度开始，前期检修装置逐步重启，开工率持续回升。当前甲醇开工率处在历史高位水平。鉴于四季度涉及检修项目相对有限，且前期停车装置陆续复产，预计四季度甲醇装置开工率将维持高位，甲醇供应压力依然存在。
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