因沥青面临冬储,炼厂原料出现短缺,沥青供应有望出现下降,同时,明年国内道路投资高于今年,需求旺盛,沥青价格上涨值得期待。进入11月末,全国道路施工陆续减少,沥青消耗进入相对淡季时段,但原油价格大幅上涨,沥青成本支撑明显,沥青期货和现货价格同步振荡上扬。
因沥青面临冬储,炼厂原料出现短缺,沥青供应有望出现下降,同时,明年国内道路投资高于今年,需求旺盛,沥青价格上涨值得期待。进入11月末,全国道路施工陆续减少,沥青消耗进入相对淡季时段,但原油价格大幅上涨,沥青成本支撑明显,沥青期货和现货价格同步振荡上扬。
原油价格大幅上涨
受OPEC+持续减产、美国库存接连下降刺激,国际油价持续上涨,美油一度站上46美元/桶,创出至少半年以来新高,布油逼近49美元/桶关口,也创出至少半年以来新高。原油走强为沥青提供了一定支撑,沥青生产成本随之上涨,沥青现货价格止跌反弹。其中,山东地区沥青涨至2130—2400元/吨,较低点2080元/吨上涨50元/吨,涨幅为2.4%。
进入11月,原油市场利好不断,市场信心有所恢复。近期,美国原油库存连续两周出现下降,加之中东地区动乱不断,油价呈现持续走高态势。
受原油价格连续上行刺激,沥青生产成本大幅上扬,国内沥青厂家利润被大幅压缩,由前期的40元/吨一路下滑,目前已亏损200元/吨以上,这在一定程度上抑制了厂家的生产积极性。另外,受船期影响,近期沥青原料到港减少,部分厂家开工率有所下滑。
沥青库存相对偏大
受疫情影响,国内炼厂在3—4月集中检修,沥青装置开工率一度降至历史低点25%左右。但随着社会生产活动的恢复,自5月起炼厂开工率超越去年同期,一路上扬,并维持着高于去年10个百分点左右的开工率达半年之久。这使得市场货物激增,沥青全社会库存一度在170万吨左右,创历年最高。
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