下游补库需求迫切煤价持续上涨-期市要闻-18期货网

内蒙鄂尔多斯地区煤矿开工率和公路销量居高不下，中高卡煤炭严重缺货，供应释放受限，价格仍有支撑。晋陕地区站台发运困难，主要靠汽运和地销，下水煤数量不足。在安全生产的前提下，政策增加供应保障促进增产，但整体供应依然紧张，主产区涨价难改。大秦线铁路运输能力主要靠货源保障，货车供不应求，贸易商很难在市场上装运煤炭。年末主产区煤矿环保安全检查严格，不少煤矿完成了年度生产目标，生产积极性下降;市场供不应求，价格持续上涨。

近年来，受调入减少和调出增加的影响，除东北港口外，其他港口的储煤量均有所下降。截至目前，东北港累计储存煤炭482万吨，同比增长44%;环渤海港口储煤1782万吨，比去年下降17%;华东港储煤量578万吨，同比下降37%;该港在河中储存了430万吨煤，同比减少53%;华南港口储存煤炭1384万吨，同比下降17%。因为煤炭价格处于高位，交易者担心政策风险，有很好的出货意愿;本周港口煤炭价格小幅上涨，但报价仍处于高位。下游库存基本是按需补充，部分刚需高价收货。

随着电厂和港口储煤量的下降，下游补货的需求越来越迫切，刚需买家接受高价煤的意愿增强;最近，电厂招标频繁，一些高价投标提振了市场。预计短期内现货价格仍将得到支撑。然而，由于资源有限，询货困难，市场整体交易活动下降。目前煤炭消费需求依然旺盛，电厂继续往储。截至12月15日，全国重点电厂已储存煤炭8260万吨，日消耗量539万吨，煤炭可储存天数减少至15天。在沿海煤炭市场，基本面走强的格局不会改变，供求矛盾缓解需要时间。港口方面，市场煤炭价格持续上涨，港口供给结构性短缺更加严重，终端用户积极求货，市场需求持续旺盛;部分电厂缺货，高价商品接受度提高。5000大卡0.8%硫的价格约710元/吨，5500大卡低硫煤的价格约800元/吨。

在进口煤炭方面，在澳大利亚煤炭进口有限的情况下，终端和贸易商增加了从其他国家的煤炭进口。但俄罗斯主要煤炭出口港口出现结冰现象，限制煤炭出口;而蒙古煤受疫情影响，装载量和运输量较少。目前印尼煤仍是主要进口，印尼煤并不顺利。由于受降雨影响，印尼煤炭装船速度较慢。根据天气预报，12月28日至31日，将有一股强烈的冷空气影响中国中部和东部地区，届时风力将会降温，雨雪将陆续登场，这可以称为今年冬季最强的寒潮。预计电厂日耗增加，下游用户继续派船抢煤。

编辑：一休

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