寒潮来袭，多地大幅降温，民用电和供暖需求持续增加。最近煤矿和煤场的安全和环保受到严查，煤矿产量释放受限。运煤车聚集在坑口，煤矿依然以涨价为主。各大电厂日耗持续上升，煤耗加速。但澳大利亚煤炭短期内不会释放，俄罗斯和蒙古煤炭增量有限，印度煤炭也受降雨影响。春节前，沿海和两湖地区煤炭供应负担仍然落在“三西”主产区、煤炭运输铁路和环渤海港口的肩上，进一步考验矿路港航生产和运输能力。
寒潮来袭，多地大幅降温，民用电和供暖需求持续增加。最近煤矿和煤场的安全和环保受到严查，煤矿产量释放受限。运煤车聚集在坑口，煤矿依然以涨价为主。各大电厂日耗持续上升，煤耗加速。但澳大利亚煤炭短期内不会释放，俄罗斯和蒙古煤炭增量有限，印度煤炭也受降雨影响。春节前，沿海和两湖地区煤炭供应负担仍然落在“三西”主产区、煤炭运输铁路和环渤海港口的肩上，进一步考验矿路港航生产和运输能力。
本周港口现货资源仍供不应求，下游补库需求高，导致市场供需失衡。供应商报价较高，刚需用户高价收货增加，部分电厂招标价格上行，提振市场情绪，而动力煤期货价格回升也帮助市场煤炭价格继续上行。到目前为止，环渤海港口5000大卡主流煤的报价已经涨到740-750元/吨左右，单月上涨100元/吨。
对市场利多因素有以下几点：
1.本周环渤海港口煤炭调出、调进基本平衡，库存位于1808万吨的低位水平，与上周相比基本持平。同时，下游港口和电厂的煤炭库存继续回落，由于日耗增加，电厂存煤可用天数进一步下降，全国统调电厂存煤可用天数降至18天，国内市场煤炭资源维持紧缺局面，部分优质高卡煤缺货，助推煤价保持高位运行。
2.临近年底，完成任务的煤矿减产、停产增多;叠加安全环保检查，使得煤炭供应更加紧张。而产地周边需求不减，拉煤车云集，用户拉运积极，支撑坑口煤价继续上涨。铁路外运增量有限，部分用于支援北方电厂，而流向环渤海港口煤炭资源增幅有限。
4.澳洲煤限制严格，俄罗斯煤受港口低温冰冻影响，发运受限;印尼煤受降雨影响，进口煤通关滞后，尚不足以满足市场需求缺口。
5.本周，我国迎来今年最强寒潮，大江南北气温急剧下降，华东地区降雪，寒冷天气将加速终端去库存进度，并刺激电煤采购刚需的释放。在政策未能有效改变市场格局的情况下，国内煤炭资源仍偏紧;预计明年一月上旬，市场煤价还将保持上行态势。
煤价已经进入最后的疯狂，1月下旬下行压力加大。首先，为了保障民生冬季用煤安全，保供抑价政策倾向加剧，随时会影响市场情绪和价格走势。部分贸易商担心政策会变，煤价会下跌，所以他们已经开始交易。其次，随着进口煤炭逐步放开，1月份进口煤炭新配额将增加，国内市场收紧格局将缓慢缓解。再次，春节假期越来越近，电厂日耗下降，需求回落。
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