北京时间1月6日，沙特阿拉伯用出乎所有人意料的方式，向全球原油市场送上了一份意外的“新年大礼”。沙特阿拉伯王储、能源部长本·萨勒曼王子在当日宣布，沙特将于今年2、3月份单方面减产100万桶/日。
中国保持进口强势
2020年3月，新冠疫情在全球暴发，欧佩克国家减产协议谈崩，原油价格战旋即爆发，导致油价一路下降，甚至出现了负油价的情况。
彼时的中国，疫情控制得当，经济发展快速恢复；加之国内库存消耗较快，需求逐步回升，成为彼时原油需求增量最大的国家之一。
依据标普全球普氏1月6日收集的最新数据显示，中国独立炼油厂2020年的原油和沥青混合物进口量同比增长42.2%，达到创纪录的1.881亿吨。年增长率超过了2019年的25%和2018年的13.9%，成为国家向民营炼油厂发放进口配额之后增速最快的一年。
“其实主要还是归功于低油价时期比较长。”一位市场贸易人士告诉记者，“当时原油价格徘徊在20至30美元/桶，他们在购买原油的时候非常积极。”而据记者对比，2020年的进口总量相比进口配额高出了4.9%，旺盛的进口热情导致山东某些港口，在2020年的5至9月份长期拥堵。
但也是因此，因为配额不足，2020年12月份的进口量并不高，“包括港口外都停着油轮，等待配额进一步发放才能进港交货。”上述人士表示。
就在12月下旬，商务部向43家符合条件的独立和非大型国有炼油厂发放了1.19亿吨原油进口配额，这是2021年的第一批，比2020年的第一批增加了19%，中国在1月份的进口也将超越12月的水平。
原油生产方面，尽管全球油价在2020年快速下降，国内增储上产的趋势则没有发生变化。
2021年1月1日，21世纪经济报道记者从中国石油集团获悉，2020年中石油国内油气产量当量历史首次突破2亿吨，这是继1978年原油产量突破1亿吨之后，实现的又一个历史性跨越。
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