需求方面，由于能源消耗、环保等因素，我国部分地区相关行业在冬季减产甚至停工，导致季节性需求疲软。市场交易表现不佳，企业大多保持按需购买，与前期相比削弱了市场支撑。春节前有一定的补货预期，但订单不多，成品库存高，备货意愿不强。预计天然橡胶市场将难以保持强劲的运行态势，橡胶期货震荡盘整或小幅下跌的可能性较高。但终端消费市场只需要有明显的触底效应，前期突破的关键位置也是有支撑的。
需求方面，由于能源消耗、环保等因素，我国部分地区相关行业在冬季减产甚至停工，导致季节性需求疲软。市场交易表现不佳，企业大多保持按需购买，与前期相比削弱了市场支撑。春节前有一定的补货预期，但订单不多，成品库存高，备货意愿不强。预计天然橡胶市场将难以保持强劲的运行态势，橡胶期货震荡盘整或小幅下跌的可能性较高。但终端消费市场只需要有明显的触底效应，前期突破的关键位置也是有支撑的。
轮胎开工转入淡季
受物流堵塞和环保政策的影响，国内轮胎厂的开工率大幅下降，下游对天然橡胶的需求转入淡季。截至2021年初，山东轮胎企业全钢轮胎开工负荷为55.71%，同比下降8.31个百分点;半钢轮胎起步负荷55.94%，同比下降14.79个百分点。冬季重污染天气应急机制启动，山东、河南、江苏地区轮胎企业经历减产停产行为;短期航运市场集装箱不足，轮胎出口受物流环节制约;欧美疫情加剧对需求的担忧，进料加工出口驱动不足;终端采购积极性差，贸易商库存增加，轮胎开工难以恢复正常水平。
关注停产复工安排
天然橡胶下游轮胎企业处于传统的淡季，春节前后停产复工的安排影响了需求恢复的进度。中国轮胎制造业主要分布在山东省，尤其是东营市。地方疫情防控工作会议强调为确保2021年经济的良好开局，鼓励企业春节期间尽量不停产，停产时间尽量短。停产停工的要提前做好恢复生产的计划，保证在春节后迅速恢复生产水平。从研究反馈来看，主流轮胎厂停产放假的方案比较保守。鉴于东营市鼓励春节期间不停产，大多数工厂表示，将根据生产情况和个人意愿，在条件允许的情况下，引导工人留在本地过年。据了解，一些轮胎企业计划在1月底或2月初开始减产。只有少数企业有工人返乡现象，大多数工厂正常排班生产。但假期过后，轮胎厂开始快速恢复，面临订单跟进不足的问题。国内发货压力加大，出口运输中发货不畅。企业担心后期库存压力的积累。无论如何，预计2021年春节前后，我国轮胎行业都不会像去年那样因为疫情而面临用工难的问题，导致开工延迟无法升级到正常水平。
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