得益于中国甲醇进口萎缩、成本支持和港口去库存等有利因素支撑，甲醇期货近月合约和纸货表现强劲。在大陆市场供需结构相对疲软的背景下，甲醇报价整体保持偏弱运行的节奏。但在伊朗天然气制甲醇原料有限，以及未来到港的外部货源量下降的偏多预期加持下，未来甲醇期货2105合约预计进一步下跌的空间有限，将迎来止跌企稳的趋势。
港口库存去化速度加快
综上来看，受益于伊朗天气转冷民用天然气需求猛增，挤占了工业用甲醇需求，甲醇装置负荷降低，有望减少今年2—3月份对中国的出口量。我国外部甲醇供应压力料持续减轻，预计一季度中国的甲醇进口量较往年要少，港口库存去化有望提速，改善甲醇供需平衡表，从而支撑甲醇2105合约期货盘面价格止跌企稳。(期货投资咨询证编号Z0001617)
近期国内甲醇现货市场存在明显的区域差异，港口价格强于内地价格，这主要是因为目前华东和华南港口的甲醇库存已经下降，在未来外部货源减少的背景下，预计去库存的步伐将会加快，这将在短期内支撑甲醇在港口的市场报价。数据显示，2020年12月甲醇进口量为102.39万吨，比11月下降8.29万吨，降幅为7.49%。2021年1月和2月，进口量预计将保持低位。截至2021年1月14日，华东和华南港口甲醇库存总量为77.4万吨，周环比减少10.75万吨，月环比减少6900吨。展望市场前景，未来两个月我国港口甲醇库存压力有望缓解，船货到港预期不强。华东和华南港口甲醇库存预计回落至65-70万吨，去化速度有望加快。
综上所述，由于伊朗天气寒冷，民用天然气需求大幅增加，导致工业甲醇需求被挤占，甲醇厂负荷减少，预计今年2-3月对中国的出口量将减少。中国外部甲醇供应压力预计将继续缓解。预计中国一季度甲醇进口量将低于往年，港口库存去化预计将加速，改善甲醇供需平衡表，从而支撑甲醇期货2105合约价格止跌企稳。
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