周一(5月24日)亚洲时段，美原油徘徊于63.68美元，油价在连跌三天后上周五跳涨2%，受助于墨西哥湾有风暴形成，但周线势有望下跌，因官员称伊朗和世界大国重启核协议的磋商取得进展，投资者准备迎接伊朗恢复原油供应。
伊朗不披露其石油出口数据，但根据油轮追踪数据的评估显示，2018年出口量从最高峰280万桶/日下滑至20万桶/日的低点。分析师预计，当制裁解除时，伊朗第四季原油出口将加大至150万桶/日。预计伊朗今年夏季晚些时候石油产量可能增加100万桶/日或更多，这限制了油价涨幅。
几家印度国有炼厂已承诺，一旦制裁解除就会向伊朗买油。印度炼厂已趁着市场过剩导致油价变便宜时提高现货采购占比，而且以美国石油取代减少的伊朗原油份额。
高级分析师Phil Flynn表示，“这确实打压了市场人气，令油价小幅下跌。“全球市场上还有伊朗石油供应增加的空间，但短期内这就是重压市场的因素。”
超低硫燃料油现货价差创逾九个月最低
亚洲超低硫燃料油现货价差上周五跌至逾九个月最低，延续本周跌势，受累于供应充足且需求疲软。
超低硫燃料油现货较新加坡报价贴水扩大至每吨2.85美元，前一交易日为每吨贴水2.35美元，本月初为每吨升水0.35美元。
新加坡交易窗口连续第五个交易日据报未达成超低硫燃料油交易，也未达成高硫燃料油交易。
航煤现货贴水创逾一个月最深，因亚洲地区航空需求继续面临新一轮新冠限制措施带来的阻力。
航煤现货较新加坡报价贴水扩大至每桶0.21美元，为4月16日以来最深。周四为每桶贴水0.14美元。亚洲交易时段，航煤较迪拜原油裂解价差从前一天的每桶6.66美元降至每桶6.43美元。
交易窗口据报达成两笔柴油交易，未达成航煤交易。汽油裂解价差下滑，因新冠疫情继续在亚洲地区主要市场肆虐，对近期需求的担忧挥之不去。 交易窗口据报达成一笔汽油交易，未达成石脑油交易。
总体来看，投资者仍对今年夏天燃料需求复苏感到乐观，因欧美疫苗接种将能让更多人出门旅游，尽管亚洲部分地区病例增加可能压低全球石油消费。此外，人们担心可能来自伊朗的额外供应，在市场正重新站稳脚跟之际，更多伊朗石油供应的前景成为了市场动能的杀手，瑞银维持今年下半年布伦特原油价格将达到75美元/桶的预测，预计今年石油市场将继续出现供应不足，供应缺口为约150万桶/日;关注OPEC+将联合技术委员会(JTC)从5月25日推迟至5月31日。
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