截至6月末，甲醇期货主力合约已在2600元/吨左右运行，较年初上涨幅度将近11%，振幅27%。
甲醇下游利润收缩，三季度检修计划增多
今年上半年下游甲醇开工较为稳固，2021年整体下游加权开工均值在73%，明显高于往年，甲醇需求的形成。截至6月底，甲醇进入传统需求淡季，烯烃也有部分装置未入厂检修，需求端开工负荷略有下降。但值得注意的是，第二季度以来沿海 MTO利润收缩明显，港口模拟装置利润从1100元/吨持续下滑，一度亏损500元/吨。烯烃对甲醇运行顶部具有显著抑制作用，所受的直接影响是二季度装置降负运行或短时停车检修增多，甲醇消耗量下降明显，去库进程中断，第三季度检修计划仍较多。
综上所述，下半年，原油和煤炭能源大概率保持高位震荡，成本面支撑强大，下方空间有限。从甲醇本身的供需来看，供给端的压力依然存在。华谊装置的投产大大增加了供应压力。国内市场将迎来阶段性供大于求，三、四季度国际供应增量也将传导至国内市场。目前，煤制甲醇企业盈利能力较少，部分企业陷入亏损，少部分企业在盈亏边界经营，而下游需求有限。总体来看，甲醇价格低迷，受成本支撑，下跌空间有限大，运行区间收窄。
编辑：沫沫
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