7月,动力煤现货价格在上半月横盘之后稳步上涨,上半月仅上涨1%,但在15日之后,从982.5元/吨上涨至7月底的1072.5元/吨,上涨9%。09期货稳步上涨,从7月初的782.6元/吨上涨至911.2元/吨,涨幅16.4%,远高于现货的涨幅。7月底,受保供稳价政策影响,动力煤期货价格高位波动,现货保持强大,基差继续加强。
北方四港动力煤7月库存延续下滑趋势,港口库存目前处于近4年来的绝对低位。当前产地港价格倒挂,贸易商出货少。此外,7月末受暴雨天气影响,“晋煤外运”通道受阻,使去化速度加快。下游电力生产前期拉大了长协煤,期待着等煤价回撤买进补库,所以目前下游电厂库存仍然不足。一些电厂的可利用天数甚至低于安全线7天。随后为了保证夏季用电高峰期间的用电安全,电厂将陆续补库,届时,港口库存仍有下行压力。
综上所述,动力煤供需恶化,上行动力依然存在。期货深贴水,随着交割月的临近,修复基差的势头增强。目前,现货处于历史高点,政策干预风险大,盘面走势弱。逢低买入可以在盘面回调之后进行。
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