原油大幅回落，拖累了地炼汽油价格下跌不止，月内降幅将近600元/吨左右，但柴油价格具有较强的抗跌性，降幅仅为100元/吨。后期，虽然原油仍有持续下跌的风险，但柴油价格的抗跌性或将持续。
原油大幅回落，拖累了地炼汽油价格下跌不止，月内降幅将近600元/吨左右，但柴油价格具有较强的抗跌性，降幅仅为100元/吨。后期，虽然原油仍有持续下跌的风险，但柴油价格的抗跌性或将持续。
8月份，原油方面，受德尔塔毒株蔓延的影响，市场对后期的石油需求感到担忧，供应端没有显著变化。因此,原油价格接连大幅下跌。布伦特原油和WTI原油均跌破每桶70美元，且没有停止下跌的迹象，业者看空情绪显著。
在原油整体表现利空的背景之下，地炼汽油持续下跌，跌幅已近600元/吨左右。虽然柴油价格处于下降轨道，但整体抗跌能力较强，整体降幅仅为100元/吨左右。
原油大幅下跌，柴油抗跌能力较强的主要原因如下：第一，在供应方面，由于联合石化、海科瑞林、鲁清滨海等炼厂仍处于检修阶段，资源供应有限，支撑市场；二是入秋之后，高温天气减弱，山东周边城市恶劣天气结束，户外作业开工率增加，柴油需求趋势不错，下游对后市较为乐观，炼厂大幅度下跌意愿不强；第三，由于前期相关政策的影响，市场资源减少，在一定程度上支撑了地炼柴油车单市场。
据了解，尽管原油持续下跌，柴油价格在区间之内略有下降，下游业者存在低价补货的现象，出货阶段性可超过产量水平。因此，炼厂柴油库存是可控的。截至8月19日，柴油库存约为21%，库存压力较小，因此价格相对坚挺。
后期来看，就原油而言，公共卫生事件暂时看不好向好的迹象，在美国原油跌破支撑位之后，价格仍可能继续下跌。因此，原油后期将以下跌局面为主，这将对成品油市场产生利空影响。在地炼供应方面，联合石化、鲁清滨海等炼厂后期均存在开工计划，市场供应将增加；在需求方面，国内工矿及基建项目开工率有所提高，受传统“金九银十”心态指引，下游对后市存在存一定信心，市场交易情况可能有所改善，炼厂有止跌试推的意向。整体而言，地炼柴油市场利好与利空因素并存，价格上涨存在阻力，可能呈现震荡上行态势。
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