原油大幅回落,拖累了地炼汽油价格下跌不止,月内降幅将近600元/吨左右,但柴油价格具有较强的抗跌性,降幅仅为100元/吨。后期,虽然原油仍有持续下跌的风险,但柴油价格的抗跌性或将持续。
原油大幅回落,拖累了地炼汽油价格下跌不止,月内降幅将近600元/吨左右,但柴油价格具有较强的抗跌性,降幅仅为100元/吨。后期,虽然原油仍有持续下跌的风险,但柴油价格的抗跌性或将持续。
8月份,原油方面,受德尔塔毒株蔓延的影响,市场对后期的石油需求感到担忧,供应端没有显著变化。因此,原油价格接连大幅下跌。布伦特原油和WTI原油均跌破每桶70美元,且没有停止下跌的迹象,业者看空情绪显著。
在原油整体表现利空的背景之下,地炼汽油持续下跌,跌幅已近600元/吨左右。虽然柴油价格处于下降轨道,但整体抗跌能力较强,整体降幅仅为100元/吨左右。
原油大幅下跌,柴油抗跌能力较强的主要原因如下:第一,在供应方面,由于联合石化、海科瑞林、鲁清滨海等炼厂仍处于检修阶段,资源供应有限,支撑市场;二是入秋之后,高温天气减弱,山东周边城市恶劣天气结束,户外作业开工率增加,柴油需求趋势不错,下游对后市较为乐观,炼厂大幅度下跌意愿不强;第三,由于前期相关政策的影响,市场资源减少,在一定程度上支撑了地炼柴油车单市场。
据了解,尽管原油持续下跌,柴油价格在区间之内略有下降,下游业者存在低价补货的现象,出货阶段性可超过产量水平。因此,炼厂柴油库存是可控的。截至8月19日,柴油库存约为21%,库存压力较小,因此价格相对坚挺。
后期来看,就原油而言,公共卫生事件暂时看不好向好的迹象,在美国原油跌破支撑位之后,价格仍可能继续下跌。因此,原油后期将以下跌局面为主,这将对成品油市场产生利空影响。在地炼供应方面,联合石化、鲁清滨海等炼厂后期均存在开工计划,市场供应将增加;在需求方面,国内工矿及基建项目开工率有所提高,受传统“金九银十”心态指引,下游对后市存在存一定信心,市场交易情况可能有所改善,炼厂有止跌试推的意向。整体而言,地炼柴油市场利好与利空因素并存,价格上涨存在阻力,可能呈现震荡上行态势。

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