从现在到2021年年底，聚酯类商品应以逢低买入为主，原因如下：首先，聚酯类商品的成本支撑仍然强大，原油和煤炭价格难以减弱，需求增加，供应受限。这些是能源品种的共同特征。其次，PTA和MEG的供应整体是可控的。MEG在下半年进行了大规模检修，PTA今年新产能已经释放完毕。第三，“金九银十”是传统的消费旺季。虽然较高的海运费削弱了欧美补库的积极性，但国内消费旺季仍然可以期待。
传统消费旺季到来
聚酯的终端为纺织服装，纺织服装具有很强的季节性，下半年销售一般高于上半年。以近十年国内服装鞋帽零售额的绝对值趋势来看，每年6月、7月为季节性低点，8月与7月基本持平，9—12月则逐渐上升。因此2021年也不会例外。全国每年都有“双11”、“双12”消费高峰，海外有圣诞、新年双节消费狂潮。
下半年国内消费高峰仍会到来，但海外市场存在一定的不确定性。在2021年，欧美的疫苗接种率比2020年有所提高，欧美消费的热情也更加高涨。通过追踪数据发现，目前美国服装批发商的存货销售处于2010年以来的最低水平，批发商有补库需求。但是疫情影响了集装箱的运输效率，运力大幅下降，运费急剧上升，现阶段运费是制约国内出口增长最大的桎梏。尽管运价上涨，1-6月我国集装箱吞吐量同比增长15%，与2019年同期相比增长8.8%。从8月15日开始，中国至美国西海岸和东海岸的运费和欧洲至美国东海岸的主要航线的运费都出现环比下降。如果能够降低海运费用，则将大大促进我国纺织服装出口。
综上所述，聚酯原料的成本端在第三季度和第四季度有一定的支撑，同时需求端预期良好，因此投资者不必太乐观。如果海运费下降，聚酯原料的价格可能会存在冲击前高的可能。
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