近期,国内聚丙烯市场摆脱了前期震荡的趋势,开启了一波上涨的浪潮。然而,在聚丙烯基本面相对健康的背景之下,最近来自成本方面的支撑已成为行情上行的主要因素。成本支撑能持续多久?后期市场走势如何?
近期,国内聚丙烯市场摆脱了前期震荡的趋势,开启了一波上涨的浪潮。然而,在聚丙烯基本面相对健康的背景之下,最近来自成本方面的支撑已成为行情上行的主要因素。成本支撑能持续多久?后期市场走势如何?
供需健康引导,市场价格重心提升
进入本周,国内聚丙烯市场重心显著走高,特别是近两天,以华东聚丙烯拉丝为例,截止到9月16日,其价格为9100-9250元/吨,较9月14日8450—8550元/吨上涨650-700元/吨,市场涨势显著。
行情上涨的原因何在?首先,基本面相对健康,聚丙烯装置已于8月份进行了集中检修,8月聚丙烯检修损失量达33.2万吨,环比增长18.54%。装置的集中检修使得供应端的压力不大。同时,在下游领域,塑编以及注塑开工相对稳定,需求平稳,进一步使市场看不到显著的供需矛盾。第三,成本方面的支撑明显。短期来看,原油显著突破震荡上行,尤其是煤炭价格近期表现较好,成本方面的支撑加大了市场上行动力。
成本持续上涨,煤制聚丙烯利润严重压缩
煤制PP进入8月盈利开始亏损,据统计,8月煤制PP利润均价为-218元/吨,较上月跌403元/吨,跌幅在217.84%。造成这一现象的主要原因是原料煤炭价格上涨,动力煤价格8月高位持续上涨,煤炭成本环比上月上涨3.39%。九月,伴随着聚丙烯价格的回升,煤制聚丙烯的利润有所提高,但仍为-463元/吨,仍未摆脱亏损状态。
长期以来,煤炭企业毛利一直处于亏损状态,市场对煤制聚丙烯装置运行状况的关注逐渐增加。但是,据统计,目前我国聚丙烯产能达3021万吨,其中煤制聚丙烯产能为665万吨,而近期来看,我国聚丙烯的整体运行状况。大唐多伦双线460,000吨/年、神华包头30万吨/年、中天合创气相装置35万吨/年、延安能化30万吨/年装置停车,同时蒲城清洁、久泰集团以及中煤蒙大装置小幅降负荷生产。但是,整体来看,煤制聚丙烯涉及停车能力在141万吨,而降负荷能力涉及102万吨。总的来说,煤制聚丙烯装置的检修以及降负荷损失量相对有限。
短期支撑仍在,对上涨观点暂无改变
支撑短线仍在,上涨观点暂不变
整体而言,虽然煤制聚丙烯装置的部分停机检修和降负荷生产,但对整个聚丙烯的供需面影响有限,因近期检修装置重启较多,据统计本周 PP产量约为56.52万吨,环比增加3.61%,且后期来看检修季逐步结束,同时新增产能有释放预期,供应端预期偏向宽松。但是基于对原油价格及煤炭走势的乐观预期,来自成本面的聚丙烯预期依然强劲。与此同时,在需求方面,包装和家电等方面的需求预期改善,市场对需求的支撑力度预期较强,市场较长时间来看,基本面相对健康,成本支撑较强,预期向好。但是短期内价格快速上扬,下游消费力度有待跟进,市场还是存阻力,上涨态势有减缓的可能。
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