目前，甲醇期货成本支撑逻辑渐入尾声，定价逻辑将重新回归基本面。不过，受到煤价的约束，短期甲醇仍将保持振荡整理状态。
下游需求明显回暖
根据测算，甲醇的传统下游甲醛开工率为48.1%，较上月同期上涨1.14%，而MTO/MTP的开工率则从66.14%上升至67.83%，这也带动整个甲醇下游综合甲醛开工率的上涨，涨幅在1.55%。
传统需求方面，由于山东地区限电及限汽政策进入尾声，部分甲醛装置负荷有所提升，甲醛的开工率出现明显上行。受益于下游PTA、醋酸酯、醋酸乙烯等需求面的支撑，
醋酸开工率大幅上涨4.56%，醋酸利润也是维持了近3年内极高的位置。新兴需求方面，受甲醇价格持续回落的影响，MTO的利润出现大幅回升，华东沿海地区MTO装置亏损幅度持续缩小，
内地MTO装置已开始盈利。前期停车的江苏盛虹斯尔邦MTO装置现已恢复运行，中煤蒙大也已提负至九成运行。整体来看，甲醇下游需求出现了明显的回暖迹象。
主港维持去库状态
随着下游需求的回暖，港口开始进行季节性去库。由于前期滞港加封航，并且部分港口货源持续倒流至内地，江苏重要库区的提货速度提升明显，港口的去库幅度较大。
而近期部分进口浮仓船货开始卸货入罐，MTO企业库存较上月有所增加(在80.1万吨)。不过，由于华东沿海MTO装置重启后刚需补货尚可，并且有市场消息称，伊朗一套165万吨/年的甲醇装置故障停车检修，
预期到港量将大大减少。由此预计，后续主港库存仍将维持去库状态。
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