4月乘用车市场零售达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。1-4月累计零售595.7万辆，同比下降11.9%，同比减少80万辆，其中4月同比下降57万辆的影响较大。
消息面
据钢谷网消息，全国建材：社库1139.47万吨，较上周减少42.07万吨，下降3.56%；厂库553.22万吨，较上周增加17.74万吨，上升3.31%；产量460.80万吨，较上周增加6.87吨，上升1.51%。
继国家发改委早前表示2022年将继续开展全国粗钢产量压减工作后，记者从业内人士处获悉，国家发改委日前向各地下发2022年粗钢产量压减考核基数核对工作通知，要求各地核实反馈考核基数。国家发改委表示，为保持政策的连续性稳定性，巩固好粗钢产量压减成果，2022年，国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、国家统计局四部门将继续开展全国粗钢产量压减工作，引导钢铁企业摒弃以量取胜的粗放发展方式，促进钢铁行业高质量发展。
4月乘用车市场零售达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。1-4月累计零售595.7万辆，同比下降11.9%，同比减少80万辆，其中4月同比下降57万辆的影响较大。
机构观点
国投安信期货：
强预期和弱现实是当前市场主要矛盾，此前强预期交易较为充分，期货价格表现较为强势。近期由于国内疫情形势严峻，且时间延长，弱需求压力逐渐突显，稳增长实现难度增大，市场乐观预期快速降温。随着产业链上下游形成负反馈，成本支撑松动，盘面大幅回落，短期依然承压，大幅调整后波动将加剧。后期关注疫情演变，预计随着疫情逐步好转，需求环比回升反弹动能有望释放。考虑到疫情导致旺季后移，也在一定程度上掩盖终端需求的疲弱，仍需警惕需求复苏力度不及预期带来的二次冲击。拉长时间周期看，今年继续执行粗钢产量压减，稳增长预期贯穿全年，钢价下方仍有支撑，盘面贴水过大带来的做多机会依然值得关注。
华泰期货：
当前钢材处于低利润、高成本，高库存的情况，且消费表现疲软。虽政策面不断释放利好，但短期来看，全国的疫情仍将从实际消费和预期上弱化成材表现，市场悲观情绪蔓延，短期螺纹钢价格或还有回落空间。中期仍看好疫情好转后的价格上行机会，尤其是盘面超跌后形成的深度贴水的机会。
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