据隆众统计，5月26日（周四）华东主港乙二醇库存为118.45万吨（+0.67万吨）。5月27日至6月2日，华东主港到货15.39万吨。港口库存水平居高，压力明显。
消息面
国内装置负荷小幅下降至56.09%，煤制装置负荷回升至52.2%，煤制负荷大幅回升限制国内装置负荷进一步下降，供应收缩略有缓和。需求方面，聚酯负荷小幅回升83.1%，不过江浙织机回落，聚酯弱现金流及高库存状态仍难改变，聚酯负荷进一步提升受限。
据隆众统计，5月26日（周四）华东主港乙二醇库存为118.45万吨（+0.67万吨）。5月27日至6月2日，华东主港到货15.39万吨。港口库存水平居高，压力明显。
5月26日，一艘名字为马可波罗188号的货船在印尼廖内群岛北马六甲海峡海域倾斜，几乎倾覆。这艘船运载有195个集装箱，事故发生后，大量装载的集装箱沉没在廖内群岛马六甲海峡卡里蒙摄政区阿纳克岛北水域。
机构观点
光大期货：
油价虽然对乙二醇有一定支撑，但乙二醇成本支撑的逻辑不如PTA那么强力。存量装置开始收缩，进口量维持低位，但主港发货水平偏低，导致库存持续保持高位。终端需求情况并无明显好转，乙二醇短期仍以供需逻辑主导，短期反弹空间有限。
宝城期货：
供应端来看，近期国内装置检修与重启并行，乙二醇开工率整体小幅下降。进口方面，5-6月进口量存在下降预期，实际到港不高但主港提货受到影响致使港口库存维持高位，库存压力依然高企。需求端近期聚酯开工率依然偏低，聚酯恢复速度整体不及此前预期。未来聚酯开工率的回升程度仍将主要取决于终端需求的恢复程度。综合来看，乙二醇国内供应小幅下降，但需求恢复较为缓慢，同时港口库存依然高企使得乙二醇价格短期之内仍然承压，预计近期乙二醇绝对价格仍将维持低位震荡整理。
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