春节期间,原油价格重心大幅上移,其中WTI主力合约收盘在78.24美元/桶,Brent主力合约收盘在83.58美元/桶,分别相较于春节前8日15点WTI收盘价74.17美元/桶、Brent收盘价79.54美元/桶均上涨4美元/桶附近。折合到内盘SC来看,预计或将高开在600元/桶整数关口附近。
春节期间,原油价格重心大幅上移,其中WTI主力合约收盘在78.24美元/桶,Brent主力合约收盘在83.58美元/桶,分别相较于春节前8日15点WTI收盘价74.17美元/桶、Brent收盘价79.54美元/桶均上涨4美元/桶附近。折合到内盘SC来看,预计或将高开在600元/桶整数关口附近。
春运出行相关统计数据概览,2024年春运跨区人流量高于往年,反映远距离出行的旅客发送量约为2019年同期六成左右。出行方式上看,自驾出行显著增多,春运前20天日均自驾出行1.8亿人次,分别较2023、2019年同期提升8.6%、30.9%。2024年春运航班直飞情况明显好于去年,热门城市航线客流保持高位。春节假期前5日跨境出行热度显著增加,国际日均执行航班架次较去年同期提升9.4倍,较元旦、国庆期间提升6.2%、18.9%。国内日均执行航班架次也有增多,较去年同期提升43.8%。整体对于成品油中的汽油、航煤油有一定的强支撑。
海外市场来看,地缘仍是油价上行的主要支撑,巴以冲突和谈未有进展,黎巴嫩真主党领导人周五表示,以色列将为近期加大袭击黎南部而付出代价。欧盟在红海的护航行动将于2月19日正式启动,该行动计划持续一年,可以续期。航运巨头马士基最新表示红海危机可能会持续到今年下半年,并建议客户为这种可能做好准备。中东地缘扰动成为中期事件,对能源运输市场形成冲击。
IEA月报预计全球全年需求增量从124万桶/日下调至122万桶/日,IEA预计今年全球的原油供应量将超过需求。主要受美国、巴西、加拿大和圭亚那产量增加的推动,预计2024年的全球原油供应将增长170万桶/日。OPEC预计今年全球石油需求将增加220万桶/日,将延续2023年的健康增长。机构月报仍存在对需求预估的分歧。
库存方面来看,截止2024年2月9日当周,包括战略储备在内的美国原油库存总量7.98213亿桶,比前一周增长1276.4万桶;美国商业原油库存量4.3945亿桶,比前一周增长1201.8万桶;美国汽油库存总量2.4733亿桶,比前一周下降365.8万桶;馏分油库存量为1.25659亿桶,比前一周下降191.5万桶。商业原油库存比去年同期低6.78%;比过去五年同期低2%;汽油库存比去年同期高2.24%;比过去五年同期低2%;馏分油库存比去年同期高5.39%,比过去五年同期低7%。
综合来看,供需仍处于紧平衡中,地缘因子脉冲式冲击仍在,产业链来看,成品油裂解价差先扬后抑,随着海外装置BP whiting的陆续重启,成品油供应格局有所修复,裂解价差预计将持续收缩。宏观方面,美联储降息预期后移,美元指数先涨后跌,油价预计将延续震荡偏强运行。
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