乙二醇供需呈现近强远弱的格局。目前港口库存偏低,未有累库压力,且进入9月需求旺季,终端及聚酯负荷提升,国内供应上,镇海炼化装置重启时间推迟至10月后,短期乙二醇维持紧平衡,但随着浙石化、河南能源永城等装置恢复,近日乙二醇开工率提升至68%偏上,后续仍有神华榆林、河南能源濮阳、北方化学等装置恢复,10月国内乙二醇开工率将维持在高位。
【现货方面】
9月23日,乙二醇价格重心弱势整理,基差略有走强。日内乙二醇盘面偏弱调整,午后基差小幅走强,现货商谈成交至01合约升水33-36元/吨附近,场内交投尚可。美金方面,乙二醇外盘重心弱势整理,近期船货商谈在524-530美元/吨附近,个别近期船货527-528美元/吨,买盘跟进一般。
【供需方面】
供应:乙二醇整体开工68.01%(+4.45%),其中煤制乙二醇开工64.44%(+6.29%)。
库存:华东主港地区MEG港口库存约55万吨附近,环比上期-4.7万吨。
需求:上周聚酯综合负荷降至88.1%附近(-0.5%)。江浙终端开机率局部短停,订单依旧偏弱。9月23日,江浙涤丝价格重心局部下跌,产销整体偏弱。成本端缺乏带动,涤丝工厂库存回归后,在阶段性有盈利空间下,价格或依旧有所松动,但预期幅度有限。下游在等待气温下降后应季订单的释放,如果国庆前坯布销售启动,那么织造端开机或有进一步提升的可能,且国庆期间也就不存在放假的预期。
【行情展望】
乙二醇供需呈现近强远弱的格局。目前港口库存偏低,未有累库压力,且进入9月需求旺季,终端及聚酯负荷提升,国内供应上,镇海炼化装置重启时间推迟至10月后,短期乙二醇维持紧平衡,但随着浙石化、河南能源永城等装置恢复,近日乙二醇开工率提升至68%偏上,后续仍有神华榆林、河南能源濮阳、北方化学等装置恢复,10月国内乙二醇开工率将维持在高位。海外供应方面,沙特前期停车装置仍未重启,马油装置在实现稳定运行后供应将适度增加,美国货10月起供应较为可观。短期关注宏观、装置以及聚酯负荷变化;中长线来看,乙二醇供应环节存增量预期,10月起供需结构将逐步转向平衡,上行驱动弱化,预计乙二醇价格以震荡调整为主。策略上,期货操作,EG01单边观望,1-5逢高反套;期权操作,卖出看涨期权EG2501-C-4800。
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