10月16日，张家港现货在4735附近开盘，盘中商谈区间收窄，午后没有明显变化，下午收盘时现货在4720附近商谈；张家港乙二醇收盘价格下跌13至4733元/吨，华南市场收盘送到价格下跌40至4820元/吨。
国际油价持续走弱，成本端支撑减弱，但供需结构尚可，预计短期乙二醇回调整理为主，下方支撑仍存。
10月16日，张家港现货在4735附近开盘，盘中商谈区间收窄，午后没有明显变化，下午收盘时现货在4720附近商谈；张家港乙二醇收盘价格下跌13至4733元/吨，华南市场收盘送到价格下跌40至4820元/吨。
基差方面，现货基差01+36于01+38。
10月16日国内乙二醇总开工62.44%（降0.47%)，一体化66.71%（降0.91%)，煤化工54.80%(升0.33%)，截至10月14日，华东主港地区MEG港口库存总量51.52万吨，较10月10日降1.48万吨。本周港口提货尚可，卸货缓慢整体库存有所降低。
10月16日，聚酯开工率稳定在88.14%。截至10月10日江浙地区化纤织造综合开工率为68.53%，环比上周+2.35%；终端织造订单天数平均水平为16.56天，较上周增加0.56天。
国庆假期停机调休厂商近期逐渐提升，节后归来织造厂商生产气氛逐渐回暖，近期国内温度下降，刚需冬季保暖面料，前期所接订单仍在生产阶段，内贸双十一及双十二面料预售，但多在上月陆续下达，因此十月仅前期翻单、补单刚需订单为主，织造厂商订单天数难有大幅明显改善预期。后市来看，预计织造行业开机率窄幅上涨预期。
总体来看，国际油价持续走弱，成本端支撑减弱，基本面来看，乙二醇国产量有所回升，后期供应有一定的增加预期，但目前港口库存处于年内低位，需求端处于传统旺季，供需格局短期尚可。
策略：国际油价持续走弱，成本端支撑减弱，但乙二醇港口库存低位，供需结构偏强，下方仍存支撑，预计短期乙二醇震荡整理为主，关注国内存量装置的回升带来的影响。
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