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港口库存处年内低位 预计乙二醇短期下方仍有支撑

2024-10-30 14:03:46

10月29日,张家港现货在4630附近低开,盘中买盘观望,午后跌势延续,至下午收盘时现货商谈在4570-4575;张家港乙二醇收盘价格下跌52至4598元/吨,华南市场收盘送到价格下跌50至4670元/吨。

国际原油偏弱,乙二醇供应端有一定压力,但港口库存低位,且需求端表现较好,预计短期乙二醇下方仍有支撑。

10月29日,张家港现货在4630附近低开,盘中买盘观望,午后跌势延续,至下午收盘时现货商谈在4570-4575;张家港乙二醇收盘价格下跌52至4598元/吨,华南市场收盘送到价格下跌50至4670元/吨。

基差方面,现货基差01+40至01+44商谈。

10月29日国内乙二醇总开工63.95%(升0.68%),一体化66.91%(平稳),煤化工58.67%(升1.91%),截至10月28日,华东主港地区MEG港口库存总量60.37万吨,较10月24日减少1.38万吨。本周港口提货整体尚可特别是周末提货顺畅,库存小幅回落。

10月29日,聚酯开工率在88. 7%,截至10月24日江浙地区化纤织造综合开工率为68.72%,环比上周持平。

终端织造订单天数平均水平为13.73天,较上周减少1.24天,伴近期国内绒类、羽绒服、保暖类面料刚需仍存,市场对“双十一”等购物节预售处于观望中,后续新订单预期尚不乐观,较去年同期新单数量表现较弱,织造厂商备货积极性不足。后市来看,市场尾单交付,存在刚需支撑,适逢月底补货周期,原料采购积极性或有回暖,织造坯布库存压力渐增,预计近期织造行业开机率持稳为主。

总体来看,国际油价偏弱震荡,乙二醇供需格局来看,目前国产供应维持高位,进口货到货增多,供应压力有所增加,但需求端聚酯目前开工率维持高位,港口库存低位,供需矛盾并不突出。

策略:国际油价偏弱震荡,供需结构有转弱预期,但乙二醇港口库存处于年内低位,预计短期乙二醇下方仍有支撑,关注国内存量装置的回升带来的影响。

编辑:金闪闪
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