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港口库存处年内低位 预计乙二醇短期震荡运行

2024-11-7 14:05:49

11月6日,张家港现货在4695附近高开,但高位买盘追涨有限,午后受到美国大选结果影响,商品普跌,但尾盘逢低买盘推动下,跌幅有所收窄,现货商谈在4630附近;张家港乙二醇收盘价格上涨12至4670元/吨,华南市场收盘送到价格下跌20至4700元/吨。

乙二醇成本端偏弱,供应端虽有一定压力,但港口库存低位,下档支撑明显,预计短期乙二醇震荡运行。

11月6日,张家港现货在4695附近高开,但高位买盘追涨有限,午后受到美国大选结果影响,商品普跌,但尾盘逢低买盘推动下,跌幅有所收窄,现货商谈在4630附近;张家港乙二醇收盘价格上涨12至4670元/吨,华南市场收盘送到价格下跌20至4700元/吨。

基差方面,现货基差在01+35至01+40区间。

11月6日国内乙二醇总开工63.91%(平稳),一体化67.59%(平稳),煤化工57.33%(平稳),截至11月4日,华东主港地区MEG港口库存总量52.54万吨,较10月31日减少5.74万吨。受台风影响周末码头封航下整体卸货推迟,周内港口提货尚可,整体库存去化明显。

11月6日,聚酯开工率在88. 7%。截至10月31日江浙地区化纤织造综合开工率为68.72%,环比上周持平。

终端织造订单天数平均水平为12.50天,较上周减少1.23天,近期国内订单仍有季节性刚需支撑,坯布库存小幅累库,出货不及月初,新订单的不确定性下,工厂以逢低刚需适度补货为主。总量订单不及预期,新增订单多以小单散单刚需为主。后市来看,织造厂商仍显谨慎,若订单无明显改善开工预计有回落风险。

总体来看,国际油价偏弱,乙二醇供需格局来看,目前国产供应维持高位,进口货到货增多,供应压力有所增加,但11月国内仍有装置检修计划,且港口库存低位,总体压力不大,需求端聚酯开机负荷高位,供需矛盾并不突出。

策略:国际油价偏弱,供需结构暂时相对平衡,但乙二醇港口库存处于年内低位,下档支撑明显,预计短期乙二醇震荡运行,低接为主,关注国内存量装置的检修带来的影响。

编辑:金闪闪
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