从基本面看，成本端，近期海外矿端挺价情绪较浓，锂辉石精矿：Li6%：CIF中间价报价850美元/吨，与上周上涨5美元/吨；国内锂云母精矿上涨20元/吨度，锂辉石精矿报价持平。
【市场热点及投资逻辑】：上周五，LC2505合约收盘价77920元/吨，涨幅0.03%。持仓量为197810手，较上一交易日减仓753手。
现货价格：电池级碳酸锂现货均76000元/吨（100），工业级碳酸锂现货均价73100元/吨（100）。
基差：电池级碳酸锂99.5%基差为-1920元/吨（420），工业级碳酸锂99.2%基差为-4820元/吨（420）。
价差：3-5价差为-2620元/吨（40）。
从基本面看，成本端，近期海外矿端挺价情绪较浓，锂辉石精矿：Li6%：CIF中间价报价850美元/吨，与上周上涨5美元/吨；国内锂云母精矿上涨20元/吨度，锂辉石精矿报价持平。
供应端，消息面，根据宜春市委巡察工作统一部署，自2025年1月上旬至3月初，对全市矿产资源和生态环保问题开展专项巡察，市委矿产资源领域专项巡察组已于1月7日完成进驻。
春节临近，部分上游锂盐厂在春节前后存检修规划，预计1月国内碳酸锂产量环比减少，盐湖提锂因逐渐进入冬季产量缩减，12月智利出口至中国1.34万吨碳酸锂，环比减少21%。
库存端，社会库存小幅增加，上周交割库库存止增转降。不过库存仍处于高位，价格反弹驱动不足，关注去库持续性；截至1月10日，交割仓库注册成功的仓单有51663手，按照1吨/手计算，折合实物51663吨。
需求端，1月需求进入淡季，下游正极材料排产下调。临近春节下游企业生产积极性和备货意愿逐渐降低，终端新能源汽车预期在“以旧换新”政策延续补贴的支撑和车企之间的价格竞争下，1月销量进入淡季增速放缓，但同比预期增加。
消息面，据乘联会乘联会1月8日发布的数据显示，2024年12月，乘用车新能源市场零售137.9万辆，同比增长46%；2024年累计零售1097.5万辆，同比增长42%。在政策支持下新能源汽车表现超出市场预期。
观点：基本面供应端出现扰动，需求进入淡季下游排产减弱，库存高企。在供大于求没有明显变化的情况下，消息面可能对价格反弹支撑效果有限。
近期广期所仓单数量回落，或对盘面有一定的提振，短期LC2505合约可能受环保消息的影响出现反弹。若价格反弹至8万以上将带来卖出套保的机会，进而限制反弹空间，建议择机逢高布空。
策略建议：择机逢高布空
下一篇>已是最后一篇
