供应端，消息面，春节临近，部分上游锂盐厂在春节前后存检修规划，预计1月国内碳酸锂产量环比减少，盐湖提锂因逐渐进入冬季产量缩减，12月智利出口至中国1.34万吨碳酸锂，环比减少21%。
【市场热点及投资逻辑】：昨日，LC2505合约收盘价78760元/吨，涨幅1.32%，持仓量为201358手，较上一交易日增仓3476手。
现货价格：电池级碳酸锂现货均76100元/吨（100），工业级碳酸锂现货均价73200元/吨（100）。
基差：电池级碳酸锂99.5%基差为-2660元/吨（-740），工业级碳酸锂99.2%基差为-5560元/吨（-740）。
价差：3-5价差为-2740元/吨（-120）。
从基本面看，成本端，近期海外矿端挺价情绪较浓，锂辉石精矿：Li6%：CIF中间价报价850美元/吨，与上周上涨5美元/吨；国内锂云母精矿上涨20元/吨度，锂辉石精矿报价持平。
供应端，消息面，春节临近，部分上游锂盐厂在春节前后存检修规划，预计1月国内碳酸锂产量环比减少，盐湖提锂因逐渐进入冬季产量缩减，12月智利出口至中国1.34万吨碳酸锂，环比减少21%。
库存端，社会库存小幅增加，上周交割库库存止增转降，不过库存仍处于高位，价格反弹驱动不足，关注去库持续性，截至1月13日，交割仓库注册成功的仓单有52126手，按照1吨/手计算，折合实物52126吨。
需求端，1月需求进入淡季，下游正极材料排产下调，临近春节下游企业生产积极性和备货意愿逐渐降低。终端新能源汽车预期在“以旧换新”政策延续补贴的支撑和车企之间的价格竞争下，1月销量进入淡季增速放缓，但同比预期增加。
消息面，1月13日（本周一）消息，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年1-12月零售1089.9万辆，同比增长40.7%，12月新能源乘用车出口12.2万辆，同比增长19%，环比增长52.9%。
随着零售与出口的拉动，12月新能源乘用车批发销量达到151.2万辆，同比增长37%，环比增长5.0%；2024年1-12月批发1223.0万辆，同比增长37.8%，在政策支持下新能源汽车表现超出市场预期。
观点：供应端有节前减产预期，需求端部分企业尚未签订长协，仍有节前备货动作，近期现货成交重心小幅上移，不过春节即将到来，预期备货空间有限。
近期广期所仓单数量回落，或对盘面有一定的提振，原料端成本上移，支撑价格。短期LC2505合约震荡偏强，但价格反弹至8万以上将带来卖出套保的机会，进而限制反弹空间，建议择机逢高布空。
策略建议：择机逢高布空
下一篇>已是最后一篇
