需求端，下游企业节后复产缓慢，市场需求一般，观望为主。新能源汽车在“以旧换新”政策的延续下，同比数据持续增加，或将带动电池需求，下游节后需求或有增加，但恢复需要一段时间。
【市场热点及投资逻辑】：昨日，LC2505合约收盘价77500元/吨，跌幅0.15%，持仓量为246602手，较上一交易日增仓2760手。
现货价格：电池级碳酸锂现货均76500元/吨（-400），工业级碳酸锂现货均价73500元/吨（-400）。
基差：电池级碳酸锂99.5%基差为-1000元/吨（-600），工业级碳酸锂99.2%基差为-4000元/吨（-600）。
价差：3-5价差为-2320元/吨（-60）。
从基本面看，成本端，锂矿石现货持货商挺价情绪较浓，市场传闻国内头部大厂矿山有复产预期，矿价承压。
供应端，受高矿价的影响，部分锂盐厂春节放假产量下降，1月国内碳酸锂产量环比减少，盐湖提锂因逐渐进入冬季产量缩减，据SMM消息，2月由于部分锂盐厂仍处于检修周期，但由于某头部企业矿-盐端生产存良好恢复预期，预计2月国内碳酸锂总产量预计环比增加1.3%至63330吨。
库存端，社会库存小幅减少，截至2月12日，交割仓库注册成功的仓单有46762手，按照1吨/手计算，折合实物46762吨。
需求端，下游企业节后复产缓慢，市场需求一般，观望为主。新能源汽车在“以旧换新”政策的延续下，同比数据持续增加，或将带动电池需求，下游节后需求或有增加，但恢复需要一段时间。
消息面，乘联分会文章表示，2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。政策支持、技术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素，减少对燃油车歧视性政策实现油电同强对稳定国内外车市销售将有更好的推动作用。
观点：上游有复产预期，节后复产缓慢，市场需求一般，按需采购。近期仓单数量减少，或给予期价一定的提振。短期主力合约在75000-82000区间震荡为主，可尝试低吸高抛的区间策略。
策略建议：在75000-82000区间震荡
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